Autobus sostitutivo della funicolare dal 2/11 al 17/12 2010

Autobus sostitutivo della funicolare nel periodo 2 novembre - 17 dicembre 2010. Clicca per ingrandire.

Orario Funicolare Inverno-Primavera 2009-2010

orari SAD inverno-primavera 2009-2010

La Sad ha rilasciato gli orari  della funicolare della Mendola per il periodo 20 dicembre 2009 – 12 giugno 2010.

Come avviene di frequente nelle aziende di trasporto, anche la SAD produce orari di difficile lettura, farraginosi, pieni di simboli ad hoc, con spiegazioni a pie’ di pagina, normalmente poco comprensibili.
Anche la SAD, infatti, redige i prospetti orario avendo in mente  principalmente la propria organizzazione,  non direttamente il punto di vista del  cliente.  Comprende al volo gli orari chi lavora dentro l’azienda, fa fatica, anche inforcando gli occhiali per i caratteri piccoli, chi  viaggia, soprattutto se saltuariamente.

Cosi’, basandomi proprio sugli orari ufficiali, ho compilato una tabella sintetica delle corse della funicolare, orientata al pendolare piuttosto che  che all’azienda.  Ho usato i colori per migliorare la comprensiona e se controllate bene,  ho inserito in tabella anche le corse che non ci sono (in rosso).

Metto la tabella a disposizione ma … se qualcuno scopre imprecisioni … le deve segnalare..
Infatti si tratta di una tabella-orario non ufficiale.

Buona lettura.

Autunno 2009: Richieste alla SAD

Michaela Grasberger ha inviato alla  SAD e all’Assessorato alla mobilità della Provincia di Bolzano un catalogo di richieste dei pendolari della Mendola:

1. Garantire le coincidenze autobus-funicolare
 Sia nell’orario estivo che in quello invernale le corse della funicolare delle ore 13.23 e 17.23 non sono in coincidenza per pochi minuti con gli arrivi degli autobus da Bolzano (partiti  da BZ alle ore 12.40 e 16:52).  Ciò crea disagio perché i pendolari, non trovando coincidenza,  devono attendere la corsa successiva.  Se non è possibile velocizzare gli autobus i pendolari chiedono almeno  che queste due corse della funicolare abbiano un ritardo di ca. 5 minuti per garantire la coincidenza con i relativi autobus che partono da Bolzano.
 
2. Le prime corse del mattino sono necessarie per i lavoratori pendolari
I pendolari segnalano l’importanza che le corse del mattino delle  ore  06.43 – 7.02 – 7.45  vengano mantenute per tutto l’anno, per consentire ai lavoratori di arrivare per tempo ai luoghi di lavoro.  I pendolari auspicano che venga mantenuto lo stesso orario dell’inverno scorso (già calendarizzato a partire dal dal 21/01/2009), con l’ultima corsa prevista alle ore 19.03. Sottopongono all’attenzione, in ogni caso, che la pausa fra le 10.43 e le 13.03 è lunga e necessiterebbe una corsa attorno a mezzogiorno.

3. Servizio autobus sostitutivo durante le chiusure programmate per manutenzione dell’impianto.
In previsione della chiusura per manutenzione nel mese di novembre i pendolari chiedono un servizio alternativo in pullmann sia la mattina che alle ore 13:00 ca. che per la sera affinché il servizio pubblico sia comunque mantenuto, limitando comunque la chiusura per manutenzione allo stretto necessario.

4. Servizio autobus sostitutivo in caso di chiusura della funicolare per neve o altre cause.
I pendolari auspicano che la nuova funicolare funzioni anche in caso di neve e che comunque sia previsto un servizio di trasoprto sostitutivo che eviti al massimo i problemi al trasporto dei passeggeri.

5. No alla chiusura contemporanea di strada e funicolare 
I pendolari auspicano che non vi siamo chiusure della strada della Mendola in modo che i pendolare turnisti, obbligati a percorrere la strada della Mendola con mezzi propri,  non debbano ricorrere a strade alternative (Passo Palade o Mezzocorona) ma soprattutto non ci siano chiusure contemporanee della funicolare e della strada.

Ecco il testo integrale della lettera in formato PDF:
proposte alla Sad per l’autunno 2009

 

Un incontro decisivo

Gli Assessori Mussner e Widmann

Alle 8.30 precise di questa mattina nella sala del cortile interno di Palazzo Widmann si è svolto, all’insegna della cortesia e della volontà di affrontare tutti  i problemi, l’incontro fra gli assessori provinciali Florian Mussner e Thomas Widmann e una delegazione del Comitatpo pendolari della Mendola. Presenti anche i responsabili della Sad e i responsabili degli uffici provinciali che si occupano del problema della viabilità della Mendola, oltre che i sindaci della Valle di Non i rappresentanti del comune di Caldaro.

Il punto centrale è che da parte di tuttti i presenti si è concordato nel considerare la funicolare, oltre che un servizio turistico, anche un servizio di trasporto e di collegamento per i lavoratori pendolari.

Finora non era cosi’: la funicolare funzionava a pieno regime soltanto in stagione turistica. Una certa scarsa attenzione per le coincidenze sia sul versante di Trento che sul versante di Bolzano aveva finora di fatto sempre indirizzato i pendolari verso il mezzo privato.

Cosi’ non dovrebbe essre piu’ nei mesi futuri. A fronte di un servizio di trasporto ben organizzato anche le utenze della funicolare dovrebbero incrementarsi in modo significativo:  se il gatto non si morderà piu’ la coda, il miglioramento del servizio porterà maggiori viaggiatori e questo, a suo volta, consentirà un ulteriore miglioramento del servizio, in una spirale virtuosa.

Ecco il comunicato dell’ufficio stampa della provincia di Bolzano sull’incontro (clicca per leggere e per ascoltare):

Mendola: riapre la statale, nuove cabine per la funicolare

Audio Mussner [MP3 220 KB]

Audio Widmann [MP3 194 KB]

Ed ecco la lettera del Comitato, consegnata e letta al volo dagli Assessori all’inizio dell’incontro, lettera contenente i nostri punti fermi:

• richieste agli assessori

Strada e funicolare della Mendola: incontro con Mussner e Widmann

Comunicato dell’Ufficio stampa della provincia di Bolzano:

“I prossimi passi dei lavori sulla strada della Mendola e il servizio della funicolare saranno al centro dell’incontro che gli assessori provinciali Florian Mussner e Thomas Widmann avranno martedì 24 marzo a Bolzano con i pendolari interessati e gli operatori economici”,  questo è quanto comunica oggi l’ufficio stampa della provincia di Bolzano.

“Attualmente la strada della Mendola è transitabile due ore al giorno, la funicolare è nuovamente in servizio”.

Che la funicolare abbia ripreso il servizio è uno svarione non da poco dell’Ufficio stampa, mi segnalano: infatti la funicolare NON FUNZIONA: guardate qua, sempre dal sito della provincia il bollettino la schermata di oggi del bollettino del traffico:

(A questo punto saremmo costretti a presidiare quotidianamente il Passo perchè le notizie sul servizio pubblico sono del tutto vaghe e, in ogni caso, anche chiedendo al personale in servizio sulla funicolare si trovano solo bocche cucite a doppio filo, alla faccia della trasparenza, del servizio centrato sull’utenza, eccetera..)

“Sono state consegnate nuove cabine, continua il comunicato stampa della Provincia di Bolzano,  che nelle prossime settimane sostituiranno quelle vecchie, mentre proseguono i lavori di messa in sicurezza della statale nella zona delle Roccette.”

“I prossimi passi per assicurare una circolazione ottimale e soprattutto in sicurezza tra il fondovalle e il passo, conclude il comunicato, saranno al centro dell’incontro organizzato dagli assessori provinciali Mussner (Lavori pubblici) e Widmann (mobilità) con i rappresentanti di SAD, i tecnici provinciali, i pendolari e gli operatori turistici della zona interessata.

L’incontro pubblico è in programma a Bolzano

martedì 24 marzo alle 8.30

nel cortile interno di Palais Widmann

via Crispi 3  –   Bolzano

Oltre ad informare sui prossimi interventi, la Provincia intende raccogliere esigenze e richieste dei pendolari, in particolare relativamente alla definizione dell’orario del servizio pubblico.”

Da Lana a Lana

La corriera sostitutiva della funicolare da Passo Mendola a S. Antonio della ditta Martin parte ogni mattina da Lana, dove ha sede l’azienda, percorre il Passo Palade (a Mendola ancora chiusa) e puntualmente alle 6.30 sfrutta la finestra di apertura della statale 42 per scendre dalla Mendola a S. Antonio, dove arriva alle 6.55.  Prosegue poi per Caldaro per consentire ai pendolari il trasbordo sulle corriere non Express della SAD che fermano dappertutto e ritorna vuota e fuori servizio in garage a Lana, passando per Fangarto e la MeBo.

Ma allora, la corriera di Martin non potrebbe essere autorizzata a caricare i pendolari già a partire Fondo, poco prima delle 6.30, facendoli scendere poi a Ganda (Ambach) e a Frangarto (Pillhof) senza trasbordi complicati?  E al ritorno, a giro inverso, non potrebbe raccogliere i pendolari già a Frangarto e dalla ditta Ambach e portarli oltre Ruffrè,  fino a Ronzone e a Fondo?.

Questa è solo una  delle soluzioni organizzative che gli uffci mobilità della provincia di Bolzano, in accordo con quelli corrispondenti di Trento, potrebbero adottare per favorire (= non ostacolare) il trasporto pubblico tra le due province.

Dunque potremmo anche  presentare questa idea come  proposta minima all’incontro del 24 marzo con gli assessori di Bolzano.
Sicuramente ci possono essere  altre soluzioni al problema d incentivare l’uso del mezzo pubblico in alternativa al costoso e inquinante mezzo privato nei collegamenti fra l’alta Valle di Non e Bolzano.
L’impressione  però è che le buone idee vengano piu’ ai pendolari che agli uffici, che sembrano  invece spiazzati di fronte allla novità che l’Alta Valle di Non si è stancata di non contare niente in tema di politica dei trasporti interprovinciale.

La richiesta immediata delle lavoratrici

Alla c.a. dei sigg.
Assessore Mussner Florian
Assessore Widman Thomas
Presidente Provincia di Bolzano Luis Durnwalder
Presidente Provincia di Trento Lorenzo Dellai
Sig. Gasperini – SAD

Abbiamo appreso che da domani, 12 marzo 2009, il pullman in sostituzione della funicolare riprende la strada della Mendola.
Essendo comunque un mezzo in sostituzione della funicolare – che a tutti gli effetti é il mezzo di trasporto pubblico per la tratta Caldaro-Mendola – chiediamo di inserire un’ulteriore corsa nel primo pomeriggio che parta da Caldaro verso le 13:00-13:30.
Come giá menzionato nella nostra lettera del 24.02.09 tante donne lavorano a part-time e sono costrette ad usare la macchina, in quanto nel primo pomeriggio non c’è nessuna pullman che salga. Naturalmente con i dovuti disagi che si ripercuotono sul lavoro, famiglia e figli!

Chiediamo quinidi ufficialmente di considerare la nostra richiesta e di aprire, se per altre macchine non é possibile, almeno una finestra di un ora per il pullmanm, per garantire anche una valida sostituzione delle corse della funicolare nel primo pomeriggio.

Chiediamo inoltre per quale ora e dove si terrá l’incontro del 24.03.09.

In attesa di Vs: sollecito riscontro porgiamo

cordiali saluti

COMITATO PENDOLARI MENDOLA

Michaela Grasberger

……Per un ambiente piú pulito e un’economia familiare sostenibile!